Ngoại giả
Tốn tiền của. Cán bộ công viên chức nhà nước và nhiều người có vị trí trong xã hội vẫn vi phạm luật giao thông. Phẩm giá của người bị xử phạt vi phạm hành chính. Hà Nội) chia sẻ. Thí dụ những lỗi nghiêm trọng sẽ phải đưa lên báo để răn đe. "Những người có tinh thần thì không cần lên báo (bởi có lỡ hay vô tình vi phạm mà bị công an phạt đã đủ hổ thẹn và đủ răn đe đối với họ.
Bởi Việt Nam hiện nay tình hình liên lạc quá phức tạp. Như vậy mới đủ sức thuyết phục". Tuy nhiên. Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi. Mong muốn của người dân là tìm hiểu những thông báo hữu dụng từ báo chí. Không phải ai bị nêu tên lên báo cũng theo dõi và biết mình bị như vậy". Bạn đọc Minh Phước chia sẻ: "Tôi ủng hộ việc đưa người vi phạm giao thông lên báo.
Truyền hình. Hơn nữa. Cùng quan điểm ủng hộ. Nhưng theo tôi. Độc giả Phương Hà "hiến kế". Hơn nữa. "Đợi chờ sự mắc cỡ của người vi phạm giao thông để lần sau không tái phạm nữa. Khuôn khổ chịu điều chỉnh của dự thảo bao gồm cả trên đường bộ. Đường thủy và đường sắt. Anh Nguyễn Mạnh Trường nói: "Theo tôi. Cơ quan quản lý và trên dụng cụ thông báo đại chúng (báo.
Ngoài việc xử phạt phạt hành chính. Ý thức của người dự liên lạc bây giờ lắm rồi.
"Điều quan yếu là ai đủ thời gian để xem danh sách hàng trăm. Không ủng hộ đề xuất nêu tên người vi phạm liên lạc lên báo. Theo tôi Bộ Công an cứ làm đúng luật pháp và phạt thật nghiêm người vi phạm là đủ rồi". Để nâng hiểu biết về pháp luật cho người dân. Không hiệu quả Bên cạnh những ý kiến ủng hộ. Nếu được. Vì sao chúng ta không bắt người vi phạm ATGT phải lao động công ích tại nơi thường trú 3 ngày hay nhiều hơn tùy theo mức độ vi phạm song song cử bố dạy lại lý thuyết về ATGT cho người vi phạm trong những ngày lao động công ích tại địa phương".
"Nêu tên người vi phạm là đúng. "Tôi nhất trí với hình thức đăng tên lên báo. Độc giả Hoàng Thanh đồng ý với đề xuất trên. Cụ thể. Đăng tên. "Nên tuyển lựa những trường hợp vi phạm như thế nào mới đưa lên mặt báo. Trước nhất phải tuyên truyền pháp luật hiệu quả hơn.
Người vi phạm giao thông mỗi ngày trên cả nước rất nhiều. Rồi thấy trinh nữ mà đợi chờ họ thay đổi hành vi". Cuối tuần nên đọc lên loa truyền thanh ở địa phương. Không ai có đủ thời kì để ngồi đọc danh sách người vi phạm đăng trên báo. Tài sản của người bị nạn; chống đối.
Chị Minh Nguyệt (ở Đống Đa. Khi đặt câu hỏi cơ quan báo chí nào sẽ là đơn vị chịu bổn phận nêu tên người vi phạm liên lạc. Đưa tên người vi phạm giao thông lên báo sẽ giúp họ cầu mong lại tinh thần tham gia giao thông của mình".
Kiểm soát của người thi hành công vụ. Nhiều độc giả đã liệt kê những lý do để chứng minh rằng đề xuất này không khả thi. Thế thôi. Danh dự thì đừng vi phạm. Để không còn cảnh xin xỏ. Nhiều người dân cho rằng. Cậy để không bị nêu tên". Bạn đọc Hiếu Hoàng bức xúc. Bạn đọc Mạnh Quân san sẻ: "Mỗi ngày có hàng trăm người vi phạm giao thông. Một độc giả gửi ý kiến trước đề xuất này. ); Trốn tránh bổn phận cứu nạn khi có điều kiện; không cung cấp hoặc cung cấp không đầy đủ tài liệu.
Hàng tuần cơ quan chức năng sẽ thông báo tên người vi phạm giao thông đến địa phương. Còn việc lên báo để đọc tên người vi phạm giao thông là không cần thiết. Cương trực. Người vi phạm giao thông sẽ không sợ hổ thẹn hay ảnh hưởng đến danh dự khi bị nêu tên lên báo. Một bạn đọc ủng hộ đề xuất của Bộ công an. Họ là thành phần chính trong những giờ cao điểm".
Ngăn trở việc rà. Đài truyền thanh địa phương). Độc giả Tiến Dũng cả quyết: "Phương án trên không khả thi và sẽ tạo nên nhiều phiền toái trong cuộc sống. Tang chứng có liên tưởng đến vụ tai nạn liên lạc; lợi dụng tai nạn liên lạc để xâm phạm sức khỏe.
Kể cả các nước tiền tiến họ cũng ứng dụng biện pháp này. Biện pháp này vẫn chưa nâng cao được sự nhận thức về an toàn liên lạc trong nhân dân. Cách thực hiện như thế nào cho hợp lý khi các thông tin về người vi phạm xuất hiện trên báo chí? Bởi. Hà Minh. Điểm sửa đổi nổi trội là sau khi xử phạt. Nhiều người dân đồng tình với đề xuất đưa tên người vi phạm liên lạc lên báo chí và xem đây là một biện pháp để răn đe những người vi phạm.
Độc giả Phan Thái cho rằng: "Không phải đề xuất. Không thể quờ đều nêu tên lên báo chí truyền hình được. Nêu tên người vi phạm luật giao thông lên báo là xâm phạm danh dự.
Nhiều người dân thông tõ sự lo lắng về tính khả thi của đề xuất này. Tôi nghĩ đó là điều mơ hồ. Tuy nhiên cần thực hiện một cách nghiêm túc. Một bộ phận người dân tại không đồng tình với đề xuất đưa tên người vi phạm giao thông lên báo chí.
Nếu cần thiết có thể lắp đặt camera để có bằng cớ vi phạm. Không nhường đường hoặc ngăn trở xe ưu tiên.
Chạy quá tốc độ trên 35km/h. Cứ đưa lên báo. CSGT xử lý người vi phạm Đề xuất này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ phía người dân.
Như vậy với việc đăng danh sách những người vi phạm giao lên báo không mang lại điều gì cả. Bổ sung một số điều của Thông tư số 38/2010/TT-BCA về việc thông tin người vi phạm luật pháp trật tự an toàn liên lạc. Hàng nghìn người vi phạm giao thông mỗi ngày. Còn những kẻ tinh thần kém thì đối với họ chẳng là gì cả. Tuổi mà không kèm hình ảnh thì cũng chưa đủ tác dụng răn đe.
Tôi cũng phát ớn với thái độ. Chúng ta nên hiểu đó là những người vi phạm pháp luật chứ chẳng đàng hoàng với danh dự gì!" "Tôi hoàn toàn đồng tình. Anh Đặng Tân nói. Mở cửa gây tai nạn. Sợ bị ảnh hưởng đến uy tín. Nên đề xuất đưa tên người vi phạm giao thông lên báo hoàn toàn không khả thi". Tôi nghĩ nên đăng cả hình ảnh nữa.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét